masuk gear two, tekan clutch dan mintak la sape2 tolak, agak2 dah berjalan sikit tu lepas clutch dan enjin akan hidup. Jangan lupa pusingkan kunci ke ON dulu sebelum buat, kang sia-sia je. Nak bounce start pulak hati-hati. Kalau dah rasa bateri tu kong sangat, wayar positif tu memang kene letak pada kedua-dua terminal positif. wayar negatif pulak satu pada terminal negatif kereta dengan bateri yang elok tu satu lagi pada rangka kereta dengan bateri yang bermasalah tu. Biasa orang letak pada terminal je kan? Bahaya.. takut meletup bateri tu. Satu lagi, kalau bukak bonet je tengok betul-betul ade bateri ke tak, entah-entah bateri dah hilang kene curi tak? Kalau panel meter menyala tapi bila pusing kunci lampu makin malap ade ade bunyi "tik tik tik tik" tu pun menandakan bateri lemah. 2. Equipment LEVER bukan pada P pic: becarcare.com Yang ni memang kelakar, punye la panik! Tapi bile sedar tengok gear tu kat D la, kat R la, kat 2 atau L. Memang la tak hidup!!! Untuk kereta jenis automatik, kene pastikan gear lever tu pada 'P' baru enjin tu boleh dihidupkan! Jangan buat silap ni lagi. 3. Minyak petrol tak sampai Ni pun biasa berlaku, pusing kunci enjin boleh crank tapi crank sampai besok pun tak hidup jugak enjin tu. Mungkin minyak petrol anda habis dah, tapi kalau banyak lagi dan anda pasti, mungkin ada masalah pada pam petrol anda atau penapis petrol yang membuatkan minyak tak sampai. Kalau anda tahu kat mana fuel rail tu, buka fuel rail dan crank enjin, kalau minyak tak terpancut tu memang la bermasalah. Yang tak tau buat jangan buat-buat tau. Minta pertolongan pakar. four. Steering lock!!
Apa yang digariskan di atas hanyalah untuk mengenalpasti dan cara mengatasi bunyi alarm dan sistem elektronik yang gagal berfungsi ketika enjin cuba dihidupkan.Bagaimana pula mengenalpasti kerosakan yang lain dari bateri jika enjin masih lagi tidak dapat dihidupkan?
Saya nak Tanya kelisa saya ada masalah nak start pada awal pagi. Spark plug dah tukar dah baru keluar Dari leading overhaul.
Dengan rasa tenang anda buka pintu kereta, masukkan kunci dalam kereta dan kemudian nak hidupkan enjin. Tapi enjin tak hidup-hidup jugak!
ECU atau komputer atau otak kepada kereta anda bermasalah. Kadang-kadang kapasitor dalam tu pecah dan bocor lalu menghasilkan asid yang boleh mencairkan board ECU tu. kalau ECU tu yang rosak cepat-cepat hantar baiki, Kalau orang tu pandai dia boleh cuci balik board tu dan tukar kapasitor baru melainkan kalau dah lama jadi dan asid tu dah makan board tu. Tapi pada yang tak berapa pandai nak tukar kapasitor tu diorang suruh beli ECU baru je yang mahal!
Kalau kompressor aircond tersangkut atau jem, ia boleh menyekat enjin untuk hidup. Jadi kalau nak jalan jugak kene potong belting aircond dan [source] ability steering tu, Jadi takde aircond la. Sampai ke bengkel tukar kompressor dan belting baru.
1. Bila saya on aircond, angin keluar dan bole rasa tetapi sejuknye tak rasa. Tetapi bila saya tekan pedal minyak beberapa kali, barulah angin sejuk terasa. Betul ke kompresor saya rosak atau aspect lain rosak?
Bateriku.com tidak akan terus menukar bateri anda  Sebaliknya bateriku.com akan melakukan pemeriksaan menyeluruh untuk mengenal pasti masalah bateri yang sedia ada.  Ia adalah percuma.Â
Bunyi macam tu la yang akan terhasil bila starter dah mula haus. Sebelum tak boleh hidup lansung enjin anda, baik tukar.
Aku sememangnya da agak enjin aku akan buat hal..sb hari2 sebelum tu mmg enjin kete aku ni kadang2 susah nk start, xsangka pulak enjin xleh start langsung time nk g keje..hm
ECU atau komputer atau otak kepada kereta anda bermasalah. Kadang-kadang kapasitor dalam tu pecah dan bocor lalu menghasilkan asid yang boleh mencairkan board ECU tu. kalau ECU tu yang rosak cepat-cepat hantar baiki, Kalau orang tu pandai dia boleh cuci balik board tu dan tukar kapasitor baru melainkan kalau dah lama jadi dan asid tu dah makan board tu. Tapi pada yang tak berapa pandai nak tukar kapasitor tu diorang suruh beli ECU baru je yang mahal!
two) Periksa Wiring di sekitar kotak fius dan fius bateri jika ada kerosakan. Keputusan = semua dalam keadaan baik.
Bang bila jalan tekan minyak advert bunyi dari belt aircont tpi klu ttp aircont x bunyi apa masalah nya ya bg
Boleh bos, langkahnya bos kena biarkan leaping lama sikit. Wire jumper negatif kt body. Untuk charge bateri je. Lepas tu cabut wire jumper negatif dan start kereta tu. Awak selamat dia pun selamat. Sebab motor starter nk mula gerak memang load tinggi. Lagi satu, kalau bateri dia electrical power lebih dari awak, mungkin juga motor starter plak yg dilemma nnti.
